新款風(fēng)神AX7的前排座椅采用了淺色皮質(zhì)包裹,相比于現(xiàn)款的黑/棕色搭配,此次拍攝的淺色皮質(zhì)更符合內(nèi)飾的這種現(xiàn)代簡約基調(diào)。
后排座椅與前排樣式一致,同樣為淺色皮質(zhì)包裹,座墊整體偏軟,長度也夠,對(duì)腿部的承托性不錯(cuò)。
體驗(yàn)者身高175cm,將座椅位置調(diào)至最低后,頭部剩余空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者來到后排,此時(shí)頭部剩余空間為一拳兩指,腿部剩余空間超過了兩拳。
風(fēng)神AX7的行李廂空間并不算大,兩側(cè)輪拱明顯向內(nèi)侵占了部分空間,雖然其具體容積還尚未得知,不過根據(jù)現(xiàn)款565L的數(shù)據(jù)猜測,車廂尺寸和布局并沒有很大變化的新款車型與現(xiàn)款差別不會(huì)很大。
動(dòng)力方面,新車確定會(huì)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率123kW(167Ps),而至于現(xiàn)款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)得以保留,還尚未得知。
傳動(dòng)部分,與之匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):主流中國品牌緊湊SUV的價(jià)位區(qū)間一般都在8-15之間,主銷車型也在13萬元左右。對(duì)于新款風(fēng)神AX7,如果它的售價(jià)仍能保持在9-13之間,那么這款內(nèi)外經(jīng)過革新的車型來講,其競爭力很可能會(huì)得益于“政治正確”的設(shè)計(jì),而得到很大提升。
進(jìn)軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預(yù)售!新車定位緊湊型SUV,動(dòng)力系統(tǒng)分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預(yù)售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區(qū)別?其實(shí)您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔(dān)當(dāng),名字叫響了,再改個(gè)名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。
10月29日,2025日本移動(dòng)出行展上,比亞迪全球首發(fā)專為日本市場打造的純電動(dòng)K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個(gè)月其在日銷量的突破更顯這份堅(jiān)持的價(jià)值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代起亞在日銷量的超越。
中國的Bimmer你們開心嗎?盼了這么多年,全新BMW M3旅行版終于要在國內(nèi)上市了,而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車,既能在賽道馳騁,日常又能當(dāng)家用車開,可以說是“一車多用”的最佳代表。
蘭博基尼剛剛在上海發(fā)布了Revuelto Ad Personam二十周年紀(jì)念版車型,借此紀(jì)念品牌進(jìn)入中國內(nèi)地市場20年。蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅(jiān)定不移地深耕中國市場、持續(xù)擁抱新技術(shù),讓超級(jí)跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實(shí)現(xiàn)更低排放,為客戶帶來超越期待的獨(dú)特體驗(yàn)。”